Cartographie bibliométrique des innovations dans les supply chains automobiles : digitalisation, résilience et durabilité à l’ère de l’électrification (2020-2025)

Résumé

Cette étude propose une analyse bibliométrique de la littérature consacrée aux innovations dans les supply chains automobiles sur la période 2020-2025. Si les recherches sur la digitalisation, la résilience organisationnelle et la durabilité se sont multipliées, elles demeurent largement cloisonnées, rares étant les travaux qui examinent leurs interactions dans le contexte spécifique de l’électrification ; cette lacune justifie une lecture cartographique intégrée du champ. Les données proviennent exclusivement de Scopus (recherche effectuée le 30/01/2026) au moyen d’une requête avancée appliquée aux champs « champs (titre, résumé, mots-clés) ». Après filtrage (période, domaines disciplinaires, type « article » à l’exclusion des actes ; chapitres ; revues ; éditoriaux et lettres ; avec une restriction à la langue anglaise), le corpus final comprend 258 articles. L’analyse combine des indicateurs de performance (évolution annuelle, sources, auteurs, citations) et une cartographie des réseaux (co-autorat par pays, co-occurrence de mots-clés), réalisée avec VOSviewer, complétée par bibliometrix (R) pour l’exploration des tendances temporelles des mots-clés. Les résultats montrent une accélération marquée des publications, qui progressent de 15 publications en 2020 à 72 en 2024, avec une forte concentration (53,5 %) en 2024-2025. La production se structure autour de pôles dominants, notamment la Chine (92 publications), l’Inde et les États-Unis, tandis que l’Europe se distingue par des collaborations transnationales denses. La cartographie thématique met en évidence trois clusters : (i) digitalisation et technologies émergentes, (ii) résilience et reconfiguration organisationnelle, (iii) durabilité et décarbonation, avec une convergence transversale autour de l’électrification (EV/NEV) et de la chaîne de valeur des batteries. Au-delà du constat descriptif, l’étude suggère que l’innovation y apparaît moins comme une finalité que comme un instrument de pilotage articulé au supply chain management, fournissant aux chercheurs comme aux acteurs industriels une grille de lecture des trajectoires de transformation du secteur.

Classification JEL :  O33, M11, L62, Q56

Type du papier : Recherche Théorique